Lindbergh
naslovna
0
Klub "Knjiga znanja"
Lindbergh
Kad se spomene Charles Lindbergh, većina ljudi sjeti se prvog uspješnog preleta Atlantika u jednomotornom zrakoplovu. Bio je to međaš u povijesti zrakoplovstva. Neki će se prisjetiti otmice i ubojstva njegovog djeteta i kontroverznog suđenja... Prava istina o Lindberghu sve je samo ne jednostrana. Radi se, naime, o jednoj od najpoznatijih i najkontroverznijih osoba 20. stoljeća. Svatko ima pravo na istinu, bez obzira ide li mu ona u prilog ili ne... Charles Augustus Lindbergh rođen je 4. veljače 1902. u Detroitu (Michigan) od oca Charlesa Augusta Lindbergha i učiteljice Evangeline Lodge Land Lindbergh. Oboje su bili švedski emigranti, a Charles im je bio jedino dijete. Sve do svoje 18 godine Charles je vrijeme najviše provodio na obiteljskoj farmi koja se prostirala uz obale rijeke Mississippi nedaleko mjesta Little Falls u Minnesoti. Njegov otac koji je bio odvjetnik u Little Fallsu ujedno je obnašao i dužnost zastupnika šestog okruga u Kongresu ( 1907. -1917.). Nakon završene srednje škole u Little Fallsu 1918. proveo je još dvije godine na obiteljskoj farmi da bi se potom upisao na sveučilište Wisconsin u gradu Madisonu. Tu je jednog dana nazočio onome što danas nazivamo air showom i veoma se zainteresirao za zrakoplovstvo i pilotiranje. Stoga se upisao u Nebraska flying school u mjestu Lincoln. U početku je sudjelovao na manjim priredbama tako što je hodao po krilu aviona u letu te iskako s padobranom. Potom je nakon završetka 1. sv. rata iznajmio avion iz vojnih viškova s kojim je, za oko godinu dana, izvodio samostalne letove. U Zrakoplovnu školi američke vojske u San Antoniju (Texas) upisuje se 1924. školu je završio kao prvi u klasi i potom postao prvi zrakoplovni poštanski pilot između Chicaga (Illinois) i St. Louisa (Missouri). U St. Louisu je uvjerio skupinu poslovnih ljudi da ga podupru u namjeri da osvoji 25 tisuća dolara. Toliko je još 1919. ponudio njujorški poslovni čovjek Raymond Orteig za prvi let bez prestanka između New Yorka i Pariza. Nakon što je izgradnja njegova zrakpolova bila gotova avion je nazvao Spirit of St. Louis (Duh St. Louisa). Na putu za New York oborio je rekord u kratkoći trajanja leta između San Diega i St. Louisa. Potom je, nakon kraćeg zadržavanja, nastavio letjeti za New York pokušavajući uspostaviti drugi rekord. Ovaj puta u transkontinentalnom letu. S uzletišta Roosvelt Field na Long Islandu ka Parizu poletio je 20. svibnja u 7:54 h noseći sa sobom tek pokoji sendvič i vodu. Prije leta mediji ga ismijavaju, ali to neće dugo trajati. Preletio je preko 3600 milja i postao prvi pilot koji je sam, bez zaustavljanja, preletio Atlanski ocean. Dan kasnije, 21. svibnja u 10:54 h na pariškom aerodromu Le Bourget dočekuje ga masa od 150 tisuća ljudi oduševljena njegovim poduhvatom. U Sjedinjene Države vraća se 10. lipnja brodom U.S.S. Memphis. U znak počasti do pristaništa ga prati konvoj od četiri razarača i 40 aviona američke vojske. Predsjednik Coolidge odlikovao ga je Kongresnom medaljom časti i Letećim Križem (odlikovanjem utemeljenim zarad Lindbergha). Kasnije je Lindbergha odlikovanjima okitilo još mnoštvo država. Nakon što je minuo prvi val oduševljenja njegovim poduhvatom odlučio se na let avionom u 82 američka grada, u njegovom sada već slavnom avionu, kako bi promovirao zrakoplovstvo i pružio Amerikancima još jedom priliku da izraze svoje divljenje. Kasnije je (1927.) letio u mnoge latinoameričke države kao ambasador dobre volje američke vlade. U Meksiku je upoznao Anne Morrow, kćerku američkog ambasadora, koja će 1929. postati njegova supruga. Narednih nekoliko godina letio je na pet kontinenata kao pilot komercijalnih letova.
Kad se spomene Charles Lindbergh, većina ljudi sjeti se prvog uspješnog preleta Atlantika u jednomotornom zrakoplovu. Bio je to međaš u povijesti zrakoplovstva. Neki će se prisjetiti otmice i ubojstva njegovog djeteta i kontroverznog suđenja... Prava istina o Lindberghu sve je samo ne jednostrana. Radi se, naime, o jednoj od najpoznatijih i najkontroverznijih osoba 20. stoljeća. Svatko ima pravo na istinu, bez obzira ide li mu ona u prilog ili ne... Charles Augustus Lindbergh rođen je 4. veljače 1902. u Detroitu (Michigan) od oca Charlesa Augusta Lindbergha i učiteljice Evangeline Lodge Land Lindbergh. Oboje su bili švedski emigranti, a Charles im je bio jedino dijete. Sve do svoje 18 godine Charles je vrijeme najviše provodio na obiteljskoj farmi koja se prostirala uz obale rijeke Mississippi nedaleko mjesta Little Falls u Minnesoti. Njegov otac koji je bio odvjetnik u Little Fallsu ujedno je obnašao i dužnost zastupnika šestog okruga u Kongresu ( 1907. -1917.). Nakon završene srednje škole u Little Fallsu 1918. proveo je još dvije godine na obiteljskoj farmi da bi se potom upisao na sveučilište Wisconsin u gradu Madisonu. Tu je jednog dana nazočio onome što danas nazivamo air showom i veoma se zainteresirao za zrakoplovstvo i pilotiranje. Stoga se upisao u Nebraska flying school u mjestu Lincoln. U početku je sudjelovao na manjim priredbama tako što je hodao po krilu aviona u letu te iskako s padobranom. Potom je nakon završetka 1. sv. rata iznajmio avion iz vojnih viškova s kojim je, za oko godinu dana, izvodio samostalne letove. U Zrakoplovnu školi američke vojske u San Antoniju (Texas) upisuje se 1924. školu je završio kao prvi u klasi i potom postao prvi zrakoplovni poštanski pilot između Chicaga (Illinois) i St. Louisa (Missouri). U St. Louisu je uvjerio skupinu poslovnih ljudi da ga podupru u namjeri da osvoji 25 tisuća dolara. Toliko je još 1919. ponudio njujorški poslovni čovjek Raymond Orteig za prvi let bez prestanka između New Yorka i Pariza. Nakon što je izgradnja njegova zrakpolova bila gotova avion je nazvao Spirit of St. Louis (Duh St. Louisa). Na putu za New York oborio je rekord u kratkoći trajanja leta između San Diega i St. Louisa. Potom je, nakon kraćeg zadržavanja, nastavio letjeti za New York pokušavajući uspostaviti drugi rekord. Ovaj puta u transkontinentalnom letu. S uzletišta Roosvelt Field na Long Islandu ka Parizu poletio je 20. svibnja u 7:54 h noseći sa sobom tek pokoji sendvič i vodu. Prije leta mediji ga ismijavaju, ali to neće dugo trajati. Preletio je preko 3600 milja i postao prvi pilot koji je sam, bez zaustavljanja, preletio Atlanski ocean. Dan kasnije, 21. svibnja u 10:54 h na pariškom aerodromu Le Bourget dočekuje ga masa od 150 tisuća ljudi oduševljena njegovim poduhvatom. U Sjedinjene Države vraća se 10. lipnja brodom U.S.S. Memphis. U znak počasti do pristaništa ga prati konvoj od četiri razarača i 40 aviona američke vojske. Predsjednik Coolidge odlikovao ga je Kongresnom medaljom časti i Letećim Križem (odlikovanjem utemeljenim zarad Lindbergha). Kasnije je Lindbergha odlikovanjima okitilo još mnoštvo država. Nakon što je minuo prvi val oduševljenja njegovim poduhvatom odlučio se na let avionom u 82 američka grada, u njegovom sada već slavnom avionu, kako bi promovirao zrakoplovstvo i pružio Amerikancima još jedom priliku da izraze svoje divljenje. Kasnije je (1927.) letio u mnoge latinoameričke države kao ambasador dobre volje američke vlade. U Meksiku je upoznao Anne Morrow, kćerku američkog ambasadora, koja će 1929. postati njegova supruga. Narednih nekoliko godina letio je na pet kontinenata kao pilot komercijalnih letova.
MOŽDA ĆE VAS ZANIMATI!
